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为什么德系车会烧机油?  

2014-07-21 09:43:28|  分类: ★汽车驾驶 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自涌馨制品《为什么德系车会烧机油?》
为什么德系车会烧机油? - 涌馨制品 - 涌馨运动制品厂欢迎您




    那为什么烧机油呢?(这里指和其他车型相比机油消耗较大),由于德系车的气缸壁呈网状,在活塞做功(点火爆燃)下行时就将网孔“小油库”中残留的机油烧掉了。发动机气缸的这种设计,在欧洲国家使用,烧机油要比在我国使用少很多,原因是欧洲国家道路较好,跑高速较多,发动机在高转速条件下,网状缸壁的网孔中(小油库)存的机油较少,烧掉的也少。在我国高速公路最高时速在120公里/小时,大多数车又有多少时间在跑高速呢?在城区车速能有40公里/小时就很不错了,加之路堵,长时间低速,每个路口的红灯等待,发动机过多时间处于怠速状态,这样的发动机工作环境,导致停留在气缸网孔的机油较多,烧掉的机油也就多了。这就如同一辆车为什么跑长途省油,在城里开费油是一样的道理。从技术层面分析这样的烧机油正是对发动机气缸壁的一种有效保护。



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